Никола Цолов пристигна в Мадрид като лидер във Формула 2 и си тръгва оттам пак като лидер — но след уикенд, в който не взе нито една точка. Българинът отпадна в спринта, завърши 18-и в основното състезание и остана със 177 точки. Рафаел Камара вече е само на седем зад него със 170. Ако има добра новина, тя е, че наказание от 10 секунди за бразилеца ограничи щетите в шампионата.
Петък беше №1. В неделя завърши 18-и.
Контрастът в Мадрид е огромен. Цолов започна уикенда с най-бързо време в свободната тренировка, после се класира пети за основното състезание. В съботния спринт обаче докосна стената, завъртя се и отпадна, докато се движеше в зоната на точките. Камара взе три точки и свали аванса му до осем.
В неделя Цолов стартира пети и избра алтернативна стратегия с твърди гуми. След спирането си в 14-ата обиколка се върна пред Камара, но попадна в плътна битка зад Оливер Гьоте и Мари Боя. В следващата фаза на състезанието българинът не успя да запази темпото си, а в края започна да губи позиции.
Официалният репортаж на Formula 2 описва как Цолов губи десетото място от Роман Билински, а в предпоследната обиколка покрай него минават още Боя, Ноел Леон, Лауренс ван Хьопен и Себастиан Монтоя. Финалът е 18-а позиция и нула точки.
STILL ON TOP! 👑🇧🇬
— Formula 2 (@Formula2) September 13, 2026
Nikola Tsolov keeps hold of the F2 Championship lead after Round 11 in Madrid 👊#F2#SpanishGPpic.twitter.com/RzMhUC8bSQ
Камара можеше да нанесе много по-голям удар
Рафаел Камара също не направи чисто състезание. Бразилецът получи 10 секунди наказание след инцидент с Оливер Гьоте и беше класиран десети. Така вместо да вземе значително повече точки от тежкия ден на Цолов, той прибави само една.
Резултатът оставя най-важното число за България непроменено като позиция, но не и като комфорт: Цолов е първи със 177 точки, Камара е втори със 170, а Габриеле Мини е трети със 153. Преднината, която преди Монца беше 20 точки спрямо Мини и 22 спрямо Камара, вече се е превърнала в директен дуел от седем точки.
Това не беше втора катастрофа – и това уточнение е важно
Спринтът приключи с удар в стената. Основното състезание – не. Цолов стигна до финала, но с проблеми в темпото и гумите в последната фаза. Затова коректният извод от Мадрид не е „две катастрофи“, а нещо по-показателно за битката за титлата: два различни проблема в два поредни старта доведоха до един и същ резултат – нула точки.
Това е и най-голямата промяна спрямо Монца. Там Цолов трябваше да управлява наказания на стартовата решетка и пак измъкна точки. В Мадрид скоростта в петък беше налице, но целият уикенд не се превърна в резултат. При оставащи седем точки между първите двама всяка подобна загуба вече тежи двойно.
WINLAB анализ: Мадрид промени задачата
Досега Цолов можеше да мисли едновременно за победи и за управление на преднината. След Мадрид второто вече е почти невъзможно без първото. Камара е достатъчно близо, за да превърне всеки негов подиум или силна квалификация в директна атака срещу първото място.
И все пак уикендът показа нещо важно и за съперника. Камара имаше възможност да превърне нулата на Цолов в голям шампионатен обрат, но собственото му наказание го остави само с една точка от Feature Race. При толкова малка разлика титлата вече няма да се решава само от това кой е по-бърз, а и от това кой допуска по-малко скъпи грешки.
Следва Баку от 24 до 26 септември. Цолов ще пристигне там с 177 точки и аванс от седем. Мадрид не му отне лидерството, но му отне почти целия буфер. Оттук нататък №1 в класирането и №1 под напрежение вече са едно и също нещо.
