Формула 1 официално потвърди, че Гран при на Турция ще се завърне в календара на световния шампионат от сезон 2027. Новото споразумение е за пет години, което означава, че „Истанбул Парк“ ще бъде част от Формула 1 поне до края на сезон 2031. Това слага край на дългите спекулации около бъдещето на турското трасе и връща едно от най-харесваните модерни съоръжения обратно на световната сцена.
Не от догодина, а от 2027
В част от публикациите се появиха твърдения, че Турция може да се върне още от следващия сезон, но официалното потвърждение е категорично — редовното завръщане започва от 2027 година. По-ранно домакинство е било обсъждано само като резервен вариант при евентуално отпадане на друго състезание, но обявената сделка е ясно фиксирана за периода 2027–2031.
Istanbul Park returns to the FIA Formula One World Championship calendar next season 🇹🇷#FIA#F1pic.twitter.com/FOKNfLgUeB
— FIA (@fia) April 24, 2026
Писта с история и специален статут сред пилотите
„Истанбул Парк“ дебютира във Формула 1 през 2005 година и беше част от календара до 2011-а. По време на пандемичните сезони трасето се върна временно през 2020 и 2021 година, като отново остави силно впечатление и на фенове, и на пилоти. Пистата е дълга 5,3 километра и е известна с естествения си релеф, ритмичните си завои и най-вече с легендарния осми завой — дълъг, многоапексен ляв завой, считан за един от най-предизвикателните в модерната Формула 1.
Защо завръщането е толкова важно
Завръщането на Турция идва в момент, когато календарът на Формула 1 става все по-конкурентен, а всяко домакинство вече е не само спортен въпрос, но и инструмент за туризъм, международен престиж и геополитическо позициониране. За Турция това е шанс отново да постави Истанбул в центъра на глобалния спортен календар, но този път не като временен заместник, а като планиран и дългосрочен домакин.
Ердоган и Доменикали приветстваха сделката
Турският президент Реджеп Тайип Ердоган определи завръщането на Формула 1 като знак за голямо доверие към страната, нейните организационни възможности и модерна инфраструктура.
„Изказвам моите искрени поздравления за всички, които допринесоха за това Формула 1 да се завърне в нашата държава и в Истанбул. Надявам се партньорството между Турция и Формула 1 да продължи да се разраства през следващите години“, заяви турският президент Ердоган.
От своя страна президентът и главен изпълнителен директор на Формула 1 Стефано Доменикали подчерта, че Истанбул е невероятен и жизнен град, а трасето е едно от най-вълнуващите и предизвикателни в шампионата. Той благодари на турските институции за подкрепата и заяви, че се радва да започне нова глава от партньорството между Формула 1 и Турция.
„Радваме се, че се завръщаме в невероятния и жизнен Истанбул от 2027, за да развълнуваме нашите фенове в Турция и по целия свят с една от най-вълнуващите и предизвикателни писти във Формула 1.”, коментира главният изпълнителен директор на Формула 1 Стефано Доменикали.
Паметни моменти от турската история във Формула 1
Turkey returns to the calendar from 2027! 😍
— Formula 1 (@F1) April 24, 2026
We've been treated to plenty of memorable moments over the years at Istanbul Park 🙌#F1#TurkishGPpic.twitter.com/lpTxoKb4zL
Гран при на Турция вече има запомнящо се място в историята на спорта. Най-успешният пилот на „Истанбул Парк“ остава Фелипе Маса с трите си победи между 2006 и 2008 година. През 2020-а Люис Хамилтън спечели именно там седмата си световна титла в едно от най-драматичните състезания на пандемичната ера, а последният победител на трасето засега е Валтери Ботас, който триумфира през 2021 година.
Турция се връща, а календарът се пренарежда
Турция е едно от състезанията, които ще оформят по-новата картина на Формула 1 от 2027 нататък. С потвърденото завръщане на „Истанбул Парк“ шампионатът отново получава трасе с висока спортна стойност и силна репутация, което вече не трябва тепърва да печели уважение — то го има от години. За феновете това означава още едно емблематично състезание в календара, а за самата Формула 1 – завръщане на писта, която мнозина така и не спряха да искат обратно.
